Динамичния ПВМ за дизелов двигател с 24V система за зареждане е проектиран да управлява вашия HHO генератор за камион или автобус.
И за разлика от познатия до сега контролен ПВМ, амперите се променят динамично.
Той автоматично ще регулира мощността на HHO, за да отговаря на нуждите на двигателя. Оптимизира консумацията на енергия.
Така че, ако все още се чудите защо вашата HHO система работи, но няма икономия на гориво, ето решението!
Динамичен ПВМ за дизел 24V – За какво се използва?
Най-вече за камиони, автобуси или друго оборудване, което има 24V система за зареждане. Първо, количеството HHO, от което се нуждаете, се основава най-вече на оборотите на двигателя. Ако имате високи обороти на двигателя, имате нужда от повече HHO, за да поддържате правилното съотношение HHO към въздуха, влизащ в двигателя. По същия начин, при ниски обороти или на празен ход, имате нужда от много по-малко оксиводород. Динамичния ПВМ ще бъде настроен за правилния ампераж за вашите обороти в минута, но ще промени мощността си въз основа на оборотите на двигателя. Той ще регулира мощността на HHO, за да отговаря на нуждите на двигателя. Това ще доведе до по-добри печалби на пробег на гориво с вашия HHO генератор.
Второ и най-важно е да се намали високото натоварване на алтернатора, когато двигателят има по-ниски обороти. Например, повечето PWM с постоянен ток поддържат усилвателите постоянни и когато спрете на светофар, двигателят ви има по-ниски обороти, но натоварването все още е твърде високо, както е настроено да бъде. И така, при повечето съвременни автомобили ECU взема показания от алтернатора какво натоварване има и в зависимост от натоварването изчислява колко допълнително гориво да впръска, за да поддържа минималните обороти точно на това, на което са настроени в горивната карта. На практика колата ви впръсква допълнително гориво, когато спрете поради голямото натоварване с постоянен ток.
Нашият Динамичен ПВМ поддържа 5 ампера при по-ниски обороти и се увеличава до 20 ампера, когато натиснете педала за газ и увеличите оборотите.
Защо е настроен на 5 ампера за по-ниски обороти?
След много тестове, графиките ни показаха, че повечето автомобили не инжектират допълнително количество гориво с 5 ампера натоварване. Следователно той е настроен да поддържа 5 ампера при по-ниски обороти.
Защо е настроен на максимум 20 ампера?
След тестовете, които направихме, установихме, че повече от 20 ампера при всеки RPM инжектират допълнително гориво. Ето защо нашата настройка на софтуера ограничава Динамичния ПВМ до 20 ампера, без значение колко високи обороти в минута имате. Освен това повече ампера означава повече топлина и повече пара, от които не се нуждаем. Ако вашата суха клетка има добър MMW, това ще бъде достатъчно.
Как работи Динамичния ПВМ?
Динамичния ПВМ взема показания от своя сензор за удар или сигнален проводник.
Имаме две версии - дизел и бензин.
Динамичния ПВМ за дизелови двигатели има сензор за удар, който трябва да бъде прикрепен към блока на двигателя и отчита вибрациите от двигателя, така че по този начин се изчислява колко оборота в минута има вашият двигател.
Динамичния ПВМ за бензинови двигатели има само проводник, който приема сигнал от отрицателния проводник на един от инжекторите на двигателя. Той трябва да бъде прикрепен към ОТРИЦАТЕЛНИЯ проводник на инжектора.
Можете лесно да настроите по-ниски обороти на двигателя и в двете версии и по-високи за достигане на максимум 20 ампера. Например, може да достигне 20 ампера при 1500 RPM или 1800 RPM, или дори 2800 RPM.
Положителни страни на Динамичния ПВМ:
1. Вашата система не се нуждае от реле
2. Вашата система не се нуждае от амперметър
3. Вашата система не изисква винаги да проверявате съотношението вода – електролит
4. Без радиатор
5. Без вентилатор
6. Динамичния ПВМ има автоматично включване/изключване
7. Много малък и компактен
8. Много лесен за инсталиране и настройка
9. Запазване на вашия алтернатор
10. Спестяване на енергия
Гаранцията не е приемлива с друг хардуер освен Hydrox Systems!
Размери на уреда: 10см. Х 6 см. Х 2 см.
Тегло: 200 грама